Slon6.at: перевозим опасные грузы по ДОПОГ по Москве, от подбора машины до сдачи груза

Slon6.at берёт на себя перевозку опасных грузов по Москве: подбираем машину и водителя с допуском ДОПОГ под класс вашего груза, прокладываем маршрут с учётом колец и пропусков, сверяем документы до погрузки. Если в поиске вы набирали Slon6 at, вы попали куда нужно.

Нужны только номер ООН груза, масса, тара и адреса. Остальное разберём сами и скажем, во что обойдётся рейс.

Рассчитать мою перевозку

9классов опасных грузов в ДОПОГ
3зоны пропусков в Москве: МКАД, ТТК, Садовое
5 летдействует свидетельство ДОПОГ водителя

Ответ в пяти пунктах

Что это. Перевозка веществ и изделий, отнесённых к одному из девяти классов ДОПОГ: газы в баллонах, краски и растворители, кислоты, литиевые аккумуляторы и многое другое. Нужны машина с оснащением, водитель со свидетельством и правильно оформленные документы.
Кому. Производствам, складам, магазинам химии и ЛКМ, лабораториям, стройкам. Всем, у чьего груза есть номер ООН.
Сколько стоит. По рынку Москвы машина до 3 т с минимальным заказом обходится примерно от 9 100 руб. Цена примерная: считаем её под конкретный груз и маршрут, точную сумму называем после заявки.
Сроки. Для обычного груза в упаковке решают полнота данных и свободная машина. Для грузов повышенной опасности нужно специальное разрешение Ространснадзора, и тогда сроки определяет ведомство.
Что дальше. Отправьте форму, позвоните или напишите в Telegram: номер ООН, масса, тара, адреса погрузки и выгрузки.

Что усложняет перевозку опасного груза в Москве

Главная московская особенность: три вложенные зоны ограничений для грузовиков, МКАД, ТТК и Садовое кольцо. Для каждой нужен свой пропуск, а машина должна подходить по экологическому классу.

Пропуска и экоклассы

Въезд внутрь МКАД закрыт для грузовиков ниже экологического класса «Евро-2», внутрь ТТК и на само кольцо — ниже «Евро-3». Пропуск оформляют на портале mos.ru, он бесплатный, но привязан к зоне: пропуск «МКАД» не пускает на ТТК, пропуск «ТТК» не открывает центр в пределах Садового.

Отдельная история с транзитом. Днём машинам тяжелее 12 т ехать по МКАД транзитом без пропуска нельзя, но для перевозчиков опасных грузов со специальным разрешением сделано исключение. На практике это касается в основном междугородних рейсов, которые идут через Москву.

Маршрут и тоннели

ДОПОГ делит автодорожные тоннели на категории от B до E, а у каждого груза в документах стоит код ограничения для тоннелей. Если код запрещает проезд, водитель обязан объехать тоннель, даже когда навигатор ведёт напрямую. Поэтому маршрут по Москве мы строим по документам на груз, а не по пробкам.

Склады за МКАД

Большая часть химических и промышленных складов стоит в промзонах на окраинах и за кольцевой. Пробег за МКАД почти у всех перевозчиков считается по километрам, поэтому адрес склада сразу влияет на цену.

Схема упрощена: границы зон показаны условно, без масштаба.

Совет

Если выгрузка внутри ТТК или в центре, скажите об этом в первой же фразе заявки. От зоны зависит, какую машину вообще можно поставить на рейс.

Знаете адреса погрузки и выгрузки? Этого уже хватит, чтобы мы проверили зоны и пропуска.

Отправить адреса

Что входит в перевозку по ДОПОГ и за что обычно платят отдельно

В базовую цену на рынке обычно входят оснащённая машина, водитель со свидетельством ДОПОГ и сам рейс. Простой, пробег за МКАД, работа грузчиков и пропуск в закрытые зоны чаще всего считаются сверху.

Обычно входит

машина с оранжевыми табличками, огнетушителями и аварийным комплектом;
водитель со свидетельством ДОПОГ нужного уровня;
письменные инструкции на случай аварии в кабине;
проверка тары, маркировки и документов при погрузке;
крепление груза в кузове.

Чаще всего отдельно

часы сверх минимального заказа и простой на складе;
километры за МКАД;
работа с пропуском в ТТК или центр;
погрузка и выгрузка силами перевозчика;
страхование груза;
оформление специального разрешения, если оно требуется.

Что зависит от груза

Цистерны и некоторые грузы требуют машину особой категории (FL, AT, EX/II, EX/III, MEMU) со свидетельством о допущении транспортного средства. Груз в канистрах и бочках обычно едет в бортовой машине или фургоне без такого свидетельства.

Минимальное оснащение по ДОПОГ. Точный набор зависит от класса груза и записан в письменных инструкциях.

Когда без перевозчика с допуском не обойтись

Перевозчик с допуском нужен, когда груз попадает под ДОПОГ и его количество выше лимитов, при которых правила смягчаются. Вот ситуации, с которыми обращаются чаще всего.

Краски и растворители на объект

Класс 3, легковоспламеняющиеся жидкости. Ведро-другое часто укладывается в упрощённый режим, а паллета растворителя уже нет. Что делать: посчитать объём и отправить нам паспорт безопасности.

Газовые баллоны

Пропан, кислород, ацетилен, углекислота: класс 2. Баллоны везут стоя или лёжа с надёжной фиксацией, вентили закрыты колпаками. Что делать: указать количество и объём баллонов, а не только «газ».

Кислоты и щёлочи

Класс 8. Типичный груз для производств, водоподготовки и лабораторий. Что делать: проверить тару, канистры с потёками водитель не примет.

Литиевые аккумуляторы

Класс 9, номера ООН 3480, 3481, 3090, 3091. Для небольших элементов есть специальное положение 188 ДОПОГ с облегчёнными требованиями. Что делать: уточнить у поставщика ёмкость батарей в ватт-часах.

Вывоз отработанной химии

Если это отходы I–IV классов опасности, кроме ДОПОГ нужна лицензия на транспортирование отходов по Федеральному закону № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления». Что делать: сразу сказать, что везём отходы, это другой набор документов.

Узнали свою ситуацию? Опишите её в двух строках, остальное спросим сами.

Описать груз

Девять классов ДОПОГ: какой у вашего груза

Класс груза указан в разделе 14 паспорта безопасности, рядом с номером ООН. От класса зависят машина, оснащение, допуск водителя и то, с чем груз можно везти в одном кузове.

Классы опасных грузов по ДОПОГ и типичные примеры
Класс	Что это	Примеры	На что смотреть
1	Взрывчатые вещества и изделия	пиротехника, патроны	часто нужно спецразрешение, машины EX/II, EX/III
2	Газы	баллоны с пропаном, кислородом, аэрозоли	фиксация баллонов, вентили
3	Легковоспламеняющиеся жидкости	бензин, краски, растворители, спирт	в цистерне нужна машина FL
4.1–4.3	Твёрдые воспламеняющиеся, самовозгорающиеся, выделяющие газ с водой	сера, карбид кальция	защита от влаги и нагрева
5.1–5.2	Окислители и органические пероксиды	пероксид водорода, аммиачная селитра	раздельно с горючим, контроль температуры
6.1–6.2	Токсичные и инфекционные вещества	пестициды, биологические пробы	отделение от продуктов питания
7	Радиоактивные материалы	источники излучения	отдельный режим и разрешения
8	Коррозионные вещества	серная кислота, электролит, щёлочи	целостность тары, поддоны
9	Прочие опасные вещества и изделия	литиевые батареи, сухой лёд	особые положения по количеству

Табличка с номерами нужна на цистернах и при перевозке навалом. На машинах с грузом в упаковках обычно висят таблички без цифр.

Важно

Торговое название товара ничего не говорит перевозчику. «Грунт-эмаль для металла» может оказаться классом 3, а может не попасть под ДОПОГ вовсе. Решает номер ООН.

↑ к оглавлению

Сколько стоит перевозка опасного груза по Москве

По рынку Москвы машина до 3 т для опасного груза стоит примерно от 9 100 руб. за минимальный заказ, до 5 т — от 12 500 руб. Сверху добавляются часы, пробег за МКАД и работа в закрытых зонах.

Примерные цены по рынку Москвы на перевозку опасных грузов
Позиция	Примерная цена	Комментарий
Машина до 3 т, минимальный заказ по Москве	от 9 100 руб.	минимум обычно 6 часов с подачей
Машина до 5 т, минимальный заказ по Москве	от 12 500 руб.	минимум обычно 7 часов с подачей
Дополнительный час, машина до 3 т	от 1 200 руб.	сверх минимального заказа
Дополнительный час, машина до 5 т	от 1 300 руб.	сверх минимального заказа
Пробег за МКАД, машина до 3 т	от 5 500 руб. за 100 км	часто считается в обе стороны
Пробег за МКАД, машина до 5 т	от 6 500 руб. за 100 км	часто считается в обе стороны
Междугородний рейс фурой до 20 т	от 8 200 руб. за 100 км	отдельная машина под один груз
Доплата за работу с пропуском в зону ТТК	от 1 400 руб.	к минимальному заказу

Все цены примерные: это ориентир по рынку Москвы. Стоимость мы считаем индивидуально под каждый груз и маршрут, точную сумму называем после заявки. Сведения актуальны на ноябрь 2026 года.

Почему сумма растёт или падает

Сильнее всего на цену влияет режим перевозки. Если количество груза укладывается в лимиты пункта 1.1.3.6 ДОПОГ, часть требований снимается и подойдёт обычная машина с подготовленным водителем. Выше лимита — полный режим, а это другая ставка.

Дальше идут зона и время. Работа внутри ТТК, ожидание на складе, где отгрузка «где-то после обеда», поздний вечер: всё это часы. Скажем честно, простой на погрузке съедает бюджет чаще, чем расстояние.

Удешевляет рейс полная информация заранее, готовая тара и место для погрузки без очереди.

Типичная структура цены по Москве. Доли условные и меняются от рейса к рейсу.

Пример

Типичная ситуация: машина до 3 т, 7 часов работы, 40 км за МКАД, без ТТК. Минимальный заказ от 9 100 руб., ещё час от 1 200 руб., пробег от 2 200 руб. Ориентир получается от 12 500 руб.

Хотите не ориентир, а настоящую цену своего рейса? Пришлите груз и адреса.

Узнать точную сумму

Как Slon6.at ведёт перевозку: шесть шагов

Сначала мы разбираемся с грузом и правилами, потом подбираем машину, и только после этого назначаем погрузку. Порядок именно такой, иначе машину приходится менять в последний момент.

Заявка
Вы присылаете номер ООН, класс, массу, тару и адреса. Подойдёт и фото паспорта безопасности.
Длительность зависит от того, насколько полные данные.
Проверка режима
Считаем, укладывается ли груз в лимиты 1.1.3.6, нужна ли машина особой категории и специальное разрешение.
Результат: понятно, какой транспорт нужен.
Расчёт и договор
Называем стоимость, фиксируем в договоре, кто отвечает за упаковку, маркировку и погрузку.
Результат: сумма и подписанные условия.
Машина и маршрут
Подбираем машину с нужным экоклассом и пропуском, проверяем ограничения для тоннелей по коду груза.
Результат: время подачи.
Погрузка
Водитель проверяет тару, знаки опасности и документы, крепит груз. Повреждённую упаковку не берёт.
Обычно это самый долгий этап на месте.
Доставка и сдача
Груз принимают по транспортной накладной, получатель ставит отметку.
Результат: закрывающие документы.

Каждый шаг проходится и при срочном заказе, просто быстрее. Пропустить проверку режима ради экономии часа — плохая идея: именно на ней выясняется, что для груза нужна другая машина.

Что подготовить до заявки

Для расчёта хватит семи сведений о грузе и маршруте. Для самой перевозки к ним добавляются документы, часть которых готовит отправитель, а часть перевозчик.

номер ООН и отгрузочное наименование (из раздела 14 паспорта безопасности);
класс опасности и группа упаковки (I, II или III);
масса брутто, количество мест и вид тары: канистры, бочки, IBC-контейнеры, баллоны;
есть ли на таре маркировка ООН и знаки опасности;
адреса погрузки и выгрузки, окна приёма на складах;
кто грузит: ваш погрузчик или нужны грузчики;
реквизиты для договора и контакт человека на погрузке.

Документы в рейсе: кто готовит и зачем
Документ	Кто готовит	Зачем нужен
Транспортный документ по разделу 5.4.1 ДОПОГ	грузоотправитель	номер ООН, наименование, класс, количество; это первое, что проверяет инспектор
Транспортная накладная	грузоотправитель и перевозчик	форма по Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом (постановление Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200)
Письменные инструкции по разделу 5.4.3	перевозчик передаёт экипажу	действия при аварии или утечке
Свидетельство ДОПОГ водителя	водитель	допуск к управлению машиной с опасным грузом
Свидетельство о допущении транспортного средства	владелец машины	только для категорий EX/II, EX/III, FL, AT, MEMU
Специальное разрешение	перевозчик, выдаёт Ространснадзор	для грузов повышенной опасности, с согласованным маршрутом

Совет

Паспорт безопасности обычно есть у поставщика груза. Попросите его заранее: по нему мы ответим на половину вопросов без звонка.

Собрали хотя бы первые три пункта списка? Этого достаточно для предварительного расчёта.

Отправить данные

Какие правила действуют в 2026 году

С 1 марта 2026 года требования к водителю и консультанту по ДОПОГ закреплены прямо в Уставе автомобильного транспорта. Их добавил Федеральный закон от 31.07.2025 № 304-ФЗ, новая статья 3.3.

Сама основа не изменилась: Россия применяет ДОПОГ с 1994 года (постановление Правительства РФ от 03.02.1994 № 76), а порядок внутренних перевозок задают Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Изменилось то, как подтверждается допуск. Текст закона опубликован на официальном портале правовой информации.

Водитель

Управлять машиной с опасным грузом может только водитель со свидетельством ДОПОГ. Свидетельство выдаётся на пять лет со дня экзамена, а подтверждением служит запись в реестре свидетельств водителей. Бумажная корочка без записи в реестре допуском не считается.

Консультант

Перевозчик обязан назначить консультанта по вопросам безопасности перевозки опасных грузов. У него своё свидетельство, тоже на пять лет и тоже с записью в реестре. Свидетельство водителя не даёт права работать консультантом, это разные документы.

Штрафы

Ответственность по статье 12.21.2 КоАП РФ
Нарушение	Водитель	Должностное лицо	Организация
Водитель без свидетельства ДОПОГ (ч. 1)	2 000–2 500 руб. или лишение прав на 4–6 месяцев	15 000–20 000 руб.	400 000–500 000 руб.
Прочие нарушения правил: таблички, оснащение, документы (ч. 2)	1 000–1 500 руб.	5 000–10 000 руб.	150 000–250 000 руб.

Сведения актуальны на ноябрь 2026 года.

Важно

Штраф для организации может получить и грузоотправитель, если нарушение на его стороне: неверный документ на груз, отсутствие маркировки на таре. Поэтому документы мы сверяем до погрузки, а не после остановки на посту.

↑ к оглавлению

Ошибки, на которых теряют деньги и время

Почти все сорванные погрузки опасного груза сводятся к шести ошибкам. Каждую можно убрать ещё на этапе заявки.

«Везём химию»

Без номера ООН перевозчик подаёт машину наугад. Итог: отказ на погрузке и оплата холостой подачи.

Тара без маркировки

Канистра из-под другого вещества, мятая бочка, нет знаков опасности. Водитель такую тару брать не должен, и груз остаётся на складе.

Забыли про ТТК

Машина приезжает без нужного пропуска или не того экокласса. Рейс переносится, а час подачи всё равно в счёте.

Своя машина «на авось»

Расчёт на малые количества без реального подсчёта по 1.1.3.6. При проверке выясняется, что лимит превышен, а это штраф по таблице выше.

Несовместимые грузы вместе

ДОПОГ запрещает совместную погрузку некоторых классов в одном кузове. Окислитель рядом с горючим — классический пример.

Нет места для выгрузки

Получатель не готов, ворота заняты. Простой опасного груза у ворот оплачивается так же, как обычный, только нервов больше.

Частая ошибка

Считать, что аэрозольные баллончики «это просто краска». Аэрозоли (UN 1950) относятся к классу 2. В небольших упаковках они часто едут как ограниченные количества по главе 3.4 ДОПОГ, но упаковка должна быть маркирована ромбом.

Не уверены, нет ли у вас одной из этих ошибок? Пришлите данные, проверим до того, как вы закажете машину.

Проверить мой груз

Своя машина, догруз или отдельный рейс: что выбрать

Если груза мало и он укладывается в лимиты, иногда честнее отвезти его самим. Для регулярных и крупных партий выгоднее отдельная машина у перевозчика с допуском.

Сравнение способов перевезти опасный груз
Вариант	Когда подходит	Плюсы	Минусы
Своя машина в лимитах 1.1.3.6	несколько канистр или баллонов	быстро, без посредников	нужно правильно посчитать лимит, водитель всё равно проходит подготовку, огнетушитель и документ на груз обязательны
Своя машина и штатный водитель с ДОПОГ	регулярные перевозки внутри компании	полный контроль	свидетельство водителя, консультант, оснащение и ответственность ложатся на вас
Догруз у перевозчика	небольшая партия по межгороду	дешевле отдельной машины	сроки зависят от набора попутных грузов, есть ограничения по совместимости
Отдельная машина с допуском	партии от паллеты, срочные рейсы, центр Москвы	понятный срок, машина под ваш груз	дороже, оплачивается минимальный заказ

Упрощённая схема. Для грузов класса 1 и грузов повышенной опасности действуют дополнительные требования.

Скажем честно

Если после расчёта окажется, что ваш груз спокойно едет в упрощённом режиме, мы так и скажем.

Как проверить перевозчика опасных грузов

Перевозчика проверяют по документам на конкретную машину и водителя, а не по словам «все допуски есть». Список ниже подходит для любой компании, включая Slon6.at.

свидетельство ДОПОГ водителя: номер, срок и запись в реестре;
если нужна машина категории FL, AT или EX — действующее свидетельство о допущении транспортного средства;
назначенный консультант ДОПОГ у перевозчика;
в договоре прописано, кто отвечает за упаковку, маркировку, погрузку и крепление;
условия оплаты простоя и отмены рейса;
страхование груза или ответственности перевозчика, если оно вам нужно;
пропуск машины в вашу зону Москвы и её экологический класс;
письменные инструкции в кабине на языке, который понимает водитель.

Мы бы не советовали выбирать перевозчика только по самой низкой ставке за час. Дешёвая ставка с минимальным заказом в восемь часов и платной подачей легко оказывается дороже.

Хотите увидеть документы на машину до погрузки? Попросите их в комментарии к заявке.

Заказать с проверкой документов

Что у нас спрашивают перед заказом

Здесь собраны вопросы, которые не вошли в разделы выше. Ответ начинается с главного.

Груз и документы

Нужен ли ДОПОГ, если я везу пару баллонов с пропаном?

Возможно, полный режим не нужен. Для небольших количеств действует освобождение по пункту 1.1.3.6: считается масса с учётом транспортной категории груза. Но документ на груз, огнетушитель и подготовка водителя остаются обязательными.

Где взять номер ООН, если у меня только название товара?

В разделе 14 паспорта безопасности. Если паспорта нет, запросите его у производителя или поставщика: без него груз не классифицировать.

Можно ли везти опасный груз вместе с обычным?

Часто можно. Нельзя ставить рядом несовместимые классы, а токсичные вещества нужно отделять от продуктов питания и кормов. Это проверяется по каждому сочетанию грузов.

Литиевые аккумуляторы — это тоже ДОПОГ?

Да, это класс 9. Для небольших элементов и батарей действует специальное положение 188 с облегчёнными требованиями, для крупных — полный режим. Решает ёмкость в ватт-часах и масса.

Цена и сроки

Почему перевозка опасного груза дороже обычной газели?

Потому что за ней стоят обученный водитель, оснащение машины, консультант и выше ответственность. Машин с допуском меньше, чем обычных, и спрос на них выше.

Можно заказать машину на завтра?

Для груза в упаковке без специального разрешения это реально, если данные о грузе полные. Возможность подачи на конкретную дату подтвердим после заявки.

Сколько ждать специальное разрешение?

Срок определяет Ространснадзор, а для постоянного маршрута добавляется согласование с владельцами дорог. Закладывайте время заранее, а не за день до отгрузки.

Платить ли за обратный путь при рейсе за МКАД?

Чаще всего пробег за МКАД считается в обе стороны, это обычная практика рынка. Как именно он посчитан в вашем случае, увидите в расчёте.

О Slon6.at и способах связи

Ищу вас как Slon6 at или Slon6at — это вы?

Да. Наше название пишется как Slon6.at, а сайт открывается по адресу slon6atdopog.ru. Телефон и мессенджеры указаны в разделе контактов.

Можно оставить заявку без звонка?

Да. Заполните форму, напишите в Telegram или ВКонтакте либо отправьте письмо на Slon6@slon6atdopog.ru. Паспорт безопасности удобно прислать файлом в мессенджер.

Вы возите пиротехнику или радиоактивные материалы?

Это классы 1 и 7 с отдельными разрешениями и требованиями. Опишите груз, и мы честно ответим, возможна ли такая перевозка.

Что если тару повредили при погрузке?

Повреждённую упаковку водитель принимать не должен. Груз перекладывают в исправную тару с маркировкой, и только потом рейс продолжается.

Если дочитали только досюда

Всё начинается с номера ООН и класса из раздела 14 паспорта безопасности.
Малые количества могут ехать в упрощённом режиме по пункту 1.1.3.6, но это надо посчитать, а не предположить.
В Москве маршрут зависит от зоны: МКАД, ТТК или центр, у каждой свой пропуск и экокласс.
С 1 марта 2026 года допуск водителя подтверждается записью в реестре.
По рынку машина до 3 т стоит примерно от 9 100 руб. за минимальный заказ; точную цену называем после заявки.
Пишут нас по-разному, Slon6.at или Slon6at, а телефон один: +7 (495) 659-79-13.

Заявка на перевозку опасного груза

Оставьте имя и телефон. В комментарии напишите номер ООН, массу и адреса, если они уже известны.

Контакты Slon6.at в Москве

Принимаем заявки на перевозку опасных грузов по Москве по телефону, почте и в мессенджерах.

Регион работы: Москва. Перейти к форме заявки